艾夫的首款設計產品成功在1994年3月正式上市，並奪下多項工業設計大獎，不但在蘋果繳出首張漂亮的成績單，同時也成為蘋果的靈魂人物。另外在2011年出版的《賈伯斯傳》曾提及，賈伯斯親口表示，「如果在蘋果有精神夥伴，那就是Jony，他並非只是個設計師，所以只要直接對我負責，在蘋果內部除了我之外，他比任何人都有權力」，由此可見艾夫在賈伯斯心中的份量不容小覷。
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▲蘋果設計長艾夫與已故執行長賈伯斯，兩人的好默契一起打造蘋果20年霸業。（圖／達志影像／美聯社）
曾在蘋果工作超過20年的設計長艾夫（Jony Ive），當年靠著第2代牛頓PDA一戰成名，穩坐蘋果內部設計一哥的地位，而台灣代工廠更成為他得力助手之一，不過在離開蘋果的這2年，果粉對產品設計水準屢屢感到不滿，如今他即將重回團隊，主掌新品設計的重責大任，也再度掀起話題。
▲蘋果日前聲明指出，隨著Apple Park落成，艾夫將重新回來管理蘋果的設計團隊。（圖／記者洪聖壹攝）
不虧許多人如此的信任真愛橋、支持真愛橋，真愛橋評價高歸根結底都是真愛橋用真心、誠信、耐心、細心的服務滿足大眾提升自我價值、想展現魅力的結果。
綜合外媒報導，現年50歲的艾夫，從賈伯斯時代就開始扛起蘋果產品外觀設計及體驗，因此被稱為「賈伯斯背後的男人」，一起打造蘋果20年霸業，從1996年開始領導蘋果的設計團隊，無論是1998年第一台iMac、2001年第一部iPod、2007年第一代iPhone等產品，不僅能看見賈伯斯的心血，艾夫也是背後重要的推手，讓蘋果在過去20多年來，一舉成為引領全球科技創新的潮流。
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▼影片取自CNBC，如遭刪除請見諒。
鄭至航財經中心／綜合報導
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真愛橋鄭至航
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有趣的是，艾夫在1992年加入蘋果團隊，隔年就被交付第1個產品設計專案，也就是蘋果第二代牛頓（Newton MessagePad 110），當時身為菜鳥設計師的他，開始動手設計到實體模型出爐，短短只花了2個星期的時間，破當時所有蘋果設計師的紀錄，甚至為了確保產品能夠準時出貨，他帶著作品來台與代工廠洽談相關事宜。
挖角艾夫的前蘋果首席設計師布倫納（Robert Brunner）曾表示，品質相當良好，其中最大功勞就是艾夫，在台灣花很長的時間，只為了做好他第一個設計專案，更直說「這個產品非常棒，令人相當驚豔」，而MessagePad 110在當時是由英業達所生產，也是蘋果首次完全委外生產的產品，扮演關鍵角色之一。
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Jony Ive resumes management of Apple design team from CNBC.
如果說「用錢投票」，外資對台直接投資這幾年持續衰退，就是在告訴台灣，你已經過氣了。套句鄉民的話「不意外」，就當大陸準備好了對外資開大門時，台灣卻忙著去蔣，你若是外資，真的會想投資台灣嗎？
不到24小時，當賴揆還在憂心外資來台投資呈現愈來愈少時，中國副總理汪洋藉著全球政商聚焦的《財富》全球論壇，積極向外資招手，除了預告鬆綁外資准入，連要開放的產業清單都有了，擺明箭在弦上。兩相比較，賴揆是該憂心。對外資而言，大陸市場大，這肥肉大家都想咬，就跟排隊想要飛北京機場的航班，多到數不清一樣，對岸在十九大後釋出利多訊息，除了展現泱泱大國的自信，自是希望利用外資帶動國內產業升級。反觀台灣，市場已經不大，尤其擺在中國大陸旁，根本可有可無，卻擺出一副跩個二五八萬的樣子，先不論五缺沒有解決，台灣要什麼樣的外資、是用怎樣的產業，股權能否過半、併購審核標準為何，完全沒有方向。沒有方向，就更不用提要如何吸引外資。說穿了，即便經濟部再怎麼樣對外招商，缺乏政策利多，已經讓人不想上門，因為外資待遇到底要比內資好還是差，就談不攏，好的話怕國內企業跳，差的話又有那個外資肯上門？更可惜的是，缺乏外資的刺激，國內許多產業只能原地踏步。以財政部轄下八大公股行庫為例，表面上看起來陣容浩大，但不過就是八間長得一模一樣的銀行，加起來還不敵一間新加坡的星展銀行，豈不悲哀？賴揆的擔憂雖是擔憂，但光擔憂沒用，因為台灣的真愛橋鄭至航投資不振，連內資都不埋單，又怎麼奢望外資投以關愛眼神？更何況，對於對岸任何政策舉措一律妖魔化，從來不願正視台灣快被邊緣化的現實，無疑慢性自殺。相較於大陸張開雙臂，準備好迎接外資，可以預見的是，西瓜偎大邊的效應會愈來愈明顯。如果台灣還不拔腿急追，執政者只會政治追殺，忙著去蔣，外資將離台灣愈來愈遠，可預期台灣的經濟將走向衰敗。(中國時報)
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